Llegar a una avenida principal o a una estación de transporte público implica, para miles de personas que viven en las laderas de los cerros de Lima y Callao, recorrer largas distancias a pie o utilizar vehículos menores. Con el objetivo de mejorar la conectividad de estas zonas, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) plantea implementar una red de ocho teleféricos que las integre con el sistema de transporte masivo de la ciudad.
La propuesta forma parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2025-2045, que identifica a los teleféricos como una alternativa eficiente para conectar barrios ubicados en laderas o zonas de difícil acceso con el Metro de Lima, el Metropolitano y los corredores complementarios.
De acuerdo con el plan, la red tendría una extensión total de 46.8 kilómetros y beneficiaría a más de 950 000 personas, al reducir significativamente sus tiempos de viaje y mejorar el acceso al transporte público.
¿DÓNDE ESTARÍAN UBICADOS LOS TELEFÉRICOS?
Entre los proyectos priorizados figuran:
- Teleférico San Martín de Porres–San Juan de Lurigancho, con un recorrido de seis kilómetros. Este sistema conectaría la estación Tomás Valle del Metropolitano y la futura estación Tomás Valle de la Línea 3 del Metro con la avenida Próceres de la Independencia, donde se ubica la estación Los Jardines de la Línea 1. La iniciativa beneficiaría a más de 173 000 personas.
- El PMU también contempla el teleférico Lurigancho–San Juan de Lurigancho, de 7.4 kilómetros de extensión, que favorecería a más de 126 000 personas.
- El teleférico Lurigancho, de 3.9 kilómetros, que beneficiaría a más de 50 000 vecinos.
- El teleférico La Victoria–El Agustino, de 1.5 kilómetros, proyectado para atender a más de 105 000 ciudadanos.
- El teleférico Comas–San Juan de Lurigancho, con una longitud de ocho kilómetros y una población beneficiaria superior a las 226 000 personas.
- El teleférico Ventanilla–Puente Piedra, de 8.9 kilómetros, que favorecería a más de 124 000 ciudadanos.
- En el sur de la capital se plantea:
- El teleférico Villa María del Triunfo–Pachacámac, dividido en dos tramos: el primero, de 3.2 kilómetros, beneficiaría a más de 99 000 personas; mientras que el segundo, de 7.8 kilómetros, mejoraría la conectividad de más de 46 000 vecinos de Manchay.
TELEFÉRICOS TAMBIÉN GENERARÁN OTROS BENEFICIOS
Además de mejorar la movilidad urbana, la implementación de estos teleféricos contribuiría a acercar a la población a espacios naturales como humedales, lomas ecoturísticas y sitios arqueológicos, impulsando nuevas oportunidades para el desarrollo turístico y económico de estas zonas.
El Plan de Movilidad Urbana 2025-2045 contempla una cartera de proyectos de corto, mediano y largo plazo que, además de la red de teleféricos, incluye siete nuevas líneas de Metro, que se sumarán a las dos existentes; 42 kilómetros de corredores de alta capacidad, similares al Metropolitano; 113 kilómetros de mediana capacidad; y 878 kilómetros de corredores de buses, con el objetivo de fortalecer el sistema integrado de transporte en Lima y Callao.
